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Noch eine Woche! Am 25. und 26. August stehen die Zeichen in Bollensen auf Blau. Vorab haben wir schon einige Garben Weizen gebunden, und die Dreschmaschine füttern zu können. Neben Dresch- und Schrotmaschine, bibt es seine Schmiede, Ausfahrten in die Feldmark, Geschicklichkeitsturniere für Traktoristen und vieles mehr.

Der Hanomag-Club Bollensen e. V. freut sich auf Euren Besuch!

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Die Vorbereitungen zum siebten Treckertreffen des Hanomag-Clubs Bollensen

am 25. und 26. August 2018

laufen planmäßig. Die Fläche am Veranstaltungsgelände ist abgeerntet.

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Die Kartoffeln haben mit der Trockenheit zu kämpfen. Wir hoffen, dass die Kinder trotzdem welche finden werden!

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Die Dreschmaschine hat schon mal einen Probelauf in der Scheune absolviert. Sie soll am 25. und 26. August nach Jahrzehnten Stillstand wieder Werizen dreschen.

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Weitere Infos folgen.

 

Am kommenden Donnerstag wird die Fuhrmannsche Dreschmaschine probeweise in Betrieb genommen. Dazu erfolgt eine gemeinsame Fahrt nach Eschershausen (Treffen um 18:00 Uhr an der Scheune). Das Gerät soll nach jahrzehntelangem Dornröschenschlaf beim Treckertreffen 25./26. August erstmals öffentlich vorgeführt werden.

Bericht folgt.

HANOMAG - Kraftvoller denn je! Oder HANOMAG - Immer ein Schar mehr! Werbesprüche, die wir voll unterstützen. Aber leider wollen die Pferdchen im Hanomag lange gekitzelt werden und machmal nehmen sie totzdem nur unwillig die Arbeit auf. Man könnte meinen, es waren wohl ein paar Esel bei der Konstruktion am Werk, jedenfalls benimmt sich ein Hanomag maultiergleich: entweder kräftig und zielstrebig oder er ist nur mit Mühe zur Mitarbeit zu bewegen.

Beim Stammtisch am 12. April 2018 wurde mein R 22 mal untersucht. Er springt an, aber erst nach langem Orgeln des Anlassers. Da der Hanomag an sich glühsensibel ist, wurden zunächst die Kerzen gemessen und dann ausgebaut, um zu prüfen, ob sie heiß werden.

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Das Bild der Kerzen glich dem Sonnenuntergang auf Bali. Optisch alles bestens. Wo die Kerzen schon ein Mal draußen waren, kam auch gleich der Kompressionsmesser ins Spiel. Nach erster provisorischer Messung durch einfachers Gegenhalten kramte Wilhelm ein Gerät mit Einschraubadapter hervor.

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Die Werte waren zwar nicht so wie sie müssten (26 bar), aber alle drei Zylinder lagen um die 20. Besser, als befürchtet! Beim abschließenden Anlassversuch nach Zusammenbau (und ordentlich Spritzufuhr durch die Kompressionstests) zeigte der Motor, dass er duchaus zündwillig sein kann. So schnell kam der noch nie! Tags darauf hatten sich die Pferde aber schon wieder schlafen gelegt. Der Verdacht liegt nahe, dass es an der Dieselzufuhr bzw. an den Düsen liegen könnte.

Wir werden das weiter verfolgen. Dem fehler auf der Spur!

   

1. Vorsitzender Hanomagclub  

   

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